Systeme d'inspection fixe pour véhicules Wetan F100 - Nuctech

Systeme d'inspection fixe pour véhicules Wetan F100 - Nuctech

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Système d'inspection fixe pour véhicule Wetan F100 de chez Nuctech. Conçu pour générer des images en temps réel du passage du véhicule, le Wetan F100 utilise la technologie backscatter pour trouver avec précision la contrebande dissimulée.

Référence NUC-WF100
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Avis clients

Description

Wetan F100 Nuctech, système d'inspection fixe pour véhicules en imagerie backscatter temps réel

Le système d'inspection fixe pour véhicules Wetan F100 de Nuctech produit une image du véhicule pendant son passage. Il s'adresse aux sites qui contrôlent des accès : l'opérateur voit à l'écran ce qui se cache dans et sous le véhicule.

Imagerie backscatter

Le Wetan F100 repose sur un tube à rayons X de 180 keV. La technologie backscatter exploite le rayonnement rétrodiffusé : elle met en évidence la contrebande dissimulée, et l'image se construit en temps réel au fil du passage. La pénétration atteint 8 mm dans l'acier.

Passage au pas ou sur convoyeur

En mode drive-through, le véhicule traverse le portique à 5 km/h maximum en usage normal, avec une vitesse limite de 10 km/h. En mode convoyeur, la vitesse de déplacement reste inférieure ou égale à 0,5 m/s. La hauteur de scan de 2 m définit l'enveloppe de véhicule contrôlable.

Dose par scan

Chaque scan délivre un taux de radiation de 0,1 μSv. Ce chiffre est celui annoncé par le fabricant pour un passage.

Alimentation et conditions d'exploitation

Le système consomme 7 kW et accepte une alimentation de 100 à 120 VAC ou de 200 à 240 VAC, en 50/60 Hz. Il fonctionne de -20 °C à +45 °C et supporte jusqu'à 99 % d'humidité sans condensation.

  • Source : tube X-ray 180 keV
  • Pénétration dans l'acier : 8 mm
  • Radiation : 0,1 μSv par scan
  • Passage : 5 km/h en drive-through, 0,5 m/s en convoyeur
  • Hauteur de scan : 2 m
  • Consommation : 7 kW

Caractéristiques

  • Référence
  • NUC-WF100
  • Spécifications générales
  • Source : tube X-ray
  • Puissance : 180 keV
  • Pénétration dans l'acier : 8 mm
  • Performances
  • Taux de radiation (par scan) : 0,1 μSv
  • Vitesse de passage (drive-through) : ≤ 5 km/h, vitesse max. 10 km/h
  • Vitesse de déplacement (mode convoyeur) : ≤ 0,5 m/s
  • Hauteur de scan : 2 m
  • Système
  • Consommation : 7 kW
  • Alimentation : 100~120 VAC / 200~240 VAC, 50/60 Hz
  • Température de fonctionnement : -20 °C à +45 °C
  • Température de stockage : -25 °C à +55 °C
  • Résistance à l'humidité (en fonctionnement) : 0 % à 99 % (sans condensation)
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Bon à savoir

Questions fréquentes sur le système d'inspection fixe Wetan F100

Le Wetan F100 fonctionne en backscatter avec un tube à rayons X de 180 keV. Il capte le rayonnement rétrodiffusé pour produire une image en temps réel du véhicule pendant son passage. Sa pénétration dans l'acier est de 8 mm, ce qui le destine à la détection de contrebande dissimulée.
En mode drive-through, la vitesse de passage est de 5 km/h ou moins, avec une vitesse maximale de 10 km/h. En mode convoyeur, la vitesse de déplacement est limitée à 0,5 m/s. La hauteur de scan est de 2 m.
Le taux de radiation annoncé est de 0,1 μSv par scan. Pour toute question d'implantation, de zone de sécurité ou de réglementation locale, rapprochez-vous de votre conseiller AMG Pro avant de définir l'installation.
Le système consomme 7 kW. Il accepte 100 à 120 VAC ou 200 à 240 VAC, en 50/60 Hz, ce qui facilite le raccordement selon l'installation du site.
Le Wetan F100 fonctionne de -20 °C à +45 °C et tolère une humidité de 0 à 99 % sans condensation. Il se range entre -25 °C et +55 °C. Ces plages sont celles du fabricant ; le site d'implantation reste à valider avec votre conseiller.

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Description et caractéristiques Description et caractéristiques